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商品訊息描述

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商品說明

品名:多功能時尚防水單肩斜背包

顏色:綠色/藍色/粉紅色/紫色/橙色/紅色/黑色

尺寸:38 x 17 x10 cm

材質:尼龍

※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為合理範圍。

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。




商品訊息特點

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工商時報【林憲祥╱高雄報導】

中鋼攜手聯盟廠商昨(13)日,舉行「離岸風電零組件國產化產業聯盟Wind-Team」啟始會議,希望同心協力,搶攻政府規畫的離岸風場開發案商機。

昨日會議包括經濟部工業局組長沈維正、中鋼董事長宋志育、執行副總經理王錫欽、中鋼風電事業發展委員會主委程慶鐘以及國內15家績優的機電系統與零組件製造公司,共約80人出席。沈維正表示,加快在離岸風電綠色能源產業推動的腳步,近期示範風場的標案,希望中鋼及所帶領的團隊能夠參與投標,並承諾未來離岸風場的建置,將協助在場業者順利參與及推動。

宋志育表示,綠能發展是中鋼推動多年的政策,風電事業更是中鋼近年來綠能發展策略的一大延伸。新政府就任後,中鋼也受邀參與行政院「能源及減碳辦公室」離岸風電資源整合工作,近日亦已向經濟部建言及核備成立「Wind-Team離岸風電零組件國產化產業聯盟」及「Marine-Team離岸風電海事工程聯盟」,以整合國內產業發展資源與推動能量。

他強調,中鋼必買此次召開Wind-

Team聯盟啟始會議,最主要希望與有意願參與聯盟的廠商就「以市場換取技術的方式推動台灣風電產業」的策略達成共識,以便齊心攜手參與政府規畫的離岸風場開發案。

王錫欽也表示,風電產業具有高技術門檻及高工程風險的特色,尤其台灣雖擁有世界最豐富的風資源,但風機系統也同時需面對颱風及地震等地域適應性的挑戰。因此,期盼藉由Wind-Team聯盟的啟始推動,能與聯盟廠商攜手共同完成國內能量盤點、技術缺口鑑別等,在政府資源的挹注下,達成建立風機系統國產化供應鏈的任務及使命。

(中央社記者李晉緯台北27日綜合報導)中華隊今天在亞洲俱樂部男子排球賽8強複賽的首戰,以0比3敗給哈薩克。

亞洲俱樂部男子排球賽23日起在緬甸的奈比多展開,16支參賽隊伍先分4組進行第1階段的循環預賽;中華隊在連勝印尼、伊拉克、日本後,以B組龍頭之資晉級8強複賽。

今天中華隊以21比25、17比25、18比25,0比3的局數敗給哈薩克。

中華隊執行教練李世家表示,今天對方發球成功率高,而且質量方面也都不錯,再加上今天中華隊自己在修正球上面無法有效發揮,整場節奏幾乎被對方掌握,導致輸掉這場比賽。

結束今天的比賽後,中華隊下一戰將遭遇的是伊朗隊。1050827

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旺報【記者戴孟錚╱綜合報導】

中國又創下一項世界之最,繼25日啟用世界最大單口徑球面電波望遠鏡後,穿越沙漠最長的高速公路也於25日貫通,全長930公里的京新高速(北京至新疆烏魯木齊高速公路)臨白段,長度接近繞台灣一圈的距離。

這條四線道雙向高速公路是世界上最長的沙漠高速公路,行車速度每小時可達100公里以上。大陸央視網報導,在建的京新高速是大陸高速公路網規畫的第6條放射線,全長2582公里,其中的主線工程─全長930公里的臨白段穿越沙漠,是世界穿越沙漠最長的高速公路。

途經無人區 環境惡劣

京新高速臨白段始於內蒙古臨河市,經青山、額濟納旗,止於內蒙古和甘肅交界的介紹白疙瘩,橫穿內蒙古西部巴彥淖爾市河阿拉善盟境,是亞洲最大的公路交通工程。

報導指出,臨白段由於穿越中國4大沙漠之一的巴丹吉林沙漠和戈壁灘,多處經過無人區,施工環境惡劣。相對的,路基建造和未來的養護工程,都是必須克服的一大難題。

溫差大 養護一大挑戰

巴丹吉林沙漠是中國第3大沙漠,面積約4.43萬平方公里,氣候極為乾旱,降水稀少,夏季高溫酷熱,最高溫度可達43℃,沙面溫度達70至80℃,冬天夜間的氣溫可降到負37℃,溫差極大,這對瀝青或水泥路面是一大挑戰;戈壁灘為世界第五大沙漠,岩石粗大,動植物生存不易,人煙稀少,施工過程更是艱辛。

小 靈 通

沙漠公路

大陸早在1993年即動工興建縱貫新疆塔克拉瑪干沙漠的沙漠公路,當時調用了17個單位預先做好環境研究和強化道路研究,得出「強基薄面」的結構施工方針。

沙漠公路最大問題是防沙,因為沙漠會有沙塵暴,塔克拉瑪干又是著名的評價「流動沙漠」,一夜過後流沙就漫過。公路單位的防沙工程採用「蘆葦柵欄」加「蘆葦方格」固沙。

全線進行防護綠化工程,種植耐鹽性較強的檉柳、梭梭、沙拐棗等防風固沙灌木2000萬株,成活後逐步替代防風固沙草方格和草柵欄。這是世界首創的技術。(洪肇君)

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